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本年1月，《正午江苏》眷注报谈了常州武进区拖运闭塞垃圾的工程车因为加装篷布而被处罚的事情。工程车在拖运闭塞垃圾时，为了退避扬尘和抛洒滴漏，需要盖篷布。但部分司机在车厢上加装了电动篷布又被交通部门以“私行改装”为由处罚。篷布到底要怎样装？怎样确保既稳当环保条目又稳当交通表率？来望望后续的整改。

邵先生是常州武进区又名拖运闭塞垃圾的工程车司机。按照限定，他在运载经过中要保证车厢密闭。于是，邵先生在车厢上加装了电动篷布。本年1月5日，邵先生在拖运闭塞垃圾时，被交通运载规矩东谈主员拦下，加装电动篷布的动作被认定为“私行改装”而处罚。

一边是环保条目，一边是交通法例，今后工程车登程还能弗成加装篷布？邵先生被处罚后，不少工程车司机但愿当地有关部门能给出斡旋的表率条目。本年2月，常州武进区城管局、交通运载局、公安局等部门对工程车加装篷布的情况作念了摸排。交通运载局的规矩东谈主员默示，部单干程车为了加装电动篷布，大大垫高了车厢，容易导致车辆“多装超载”，属于枢纽的安全隐患。

常州武进区交通规矩大队副大队长陆志炜：“多装闭塞垃圾在交通安全上相比常见的非法即是‘多拉快跑’，形成超限超载的情况。”

经过伙同，从3月份运转，三部门条目工程车废除加装的电动建筑，但篷布不错保留，由司机手动盖在车厢上。

常州武进区城管局局长薛健峰：“车辆按照圭表改完之后，咱们分四个批次汇集审核、验收。这么，车子就稳当有关交通法例的条目。”

整改之后的截止怎样？4月29日，武进区城管局等三部门召集闭塞垃圾运载企业代表召开谈话会。会上有企业代表建议，当今改成手动盖篷布，需要司机爬上车厢操作，存在一定安全隐患。对此城管局默示，在稳当交通法例的前提下，他们后续接洽使用更粗拙的篷布加盖建筑。

薛健峰：“弗成说为了车辆的安全，驾驶员安全问题不顾及。这个问题咱们背面抽个本领，请公共在外面一齐去探听有什么更粗拙的设施。咱们也一齐来找一找。”

薛健峰：“哪怕有一个最大要的工艺，咱们斡旋组织认同的厂家分娩，公共汇集采购。咱们提供一个平台来作念。”

还有的企业代表建议，手动盖篷布的密封截止不太好；不少工程车司机记忆，因此而产生抛洒滴漏会不会被处罚。

闭塞垃圾运载企业代表：“咱们怎样盖齐绑不紧的。路上行驶的途中，风一吹，很多垃圾还会抛洒出来。”

薛健峰：“唯有主不雅上莫得坏心，客不雅向前边盖篷布也作念得相对相比好，咱们一般不予处罚。在操作的经过当中，咱们会加强指示。”

关于常州武进区整改工程车加装电动篷布的作念法，巨匠默示，经过部门间的伙同，工程车登程有了斡旋表率，有意于行业次第。同期，巨匠也建议，大型的渣土车按照法例是允许加装电动篷布的。拖运闭塞垃圾的袖珍工程车能否加装，现时莫得有关限定，这需要方位政府进一步征询制定。

南京大学城市科学征询院奉行院长胡小武：“方位处分应该要有因地制宜、弹性处分的理念，需要有关部门去会商制定一个既不错擢升运营车辆守秘布的自动化建树的效力圭表，又不会形成安全隐患。这个是不错经过方位有关部门会同有关巨匠征询，临了末端新的共鸣的标的。”

记者了解到，现时，常州的市一级层面正在征询制定袖珍工程车能否加装电动篷布的限定。正如巨匠所说，城市料理需要有弹性，更应该因地制宜、不务空名。咱们常说，观点总比穷苦多，但愿当地政府部门在征询新限定的时候，能在方便工程车司机、稳当环保条目以及保险交通安全之间，寻找到均衡点。

（江苏广电总台·融媒体新闻中心记者/张清 章健 裁剪/张萌）

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