中新网重庆12月30日电(梁钦卿)“2024年12月，国度扩大了陆路启运港退税政策推论限制，重庆合营村中心站、鱼嘴铁路货运站等三个站点纳入退税试点，标记防御庆启运港退税试点由水路扩大到了陆路。”在重庆市政府新闻办30日举行的发布会上，重庆市财政局党构成员、副局长何小军暗示。

　　启运港退税政策，是指相宜条目的出口企业，从规则的启运港报关出口，并从离境港离境的集装箱货品，自启运港启运起即可办理出口退税手续。

　　这次重庆市纳入退税试点的陆路启运港有三个，区分是：位于沙坪坝区的合营村中心站、位于两江新区的鱼嘴铁路货运站和位于江津区的小南垭铁路物流中心。

　　合营村中心站的计谋放射标的主要为向西、向北，亦然西部内陆地区第一个对外通达的铁路港口，是中欧班列、西部陆海新通说念、“渝深”“渝沪”等铁路大通说念的滥觞，已完结中欧班列、西部陆海新通说念和渝甬沿江铁海联运海外班列“天天班”常态化运输。

　　鱼嘴铁路货运站的计谋放射标的主要为向东，是长江黄金水说念、西部陆海新通说念和中欧班列三大海外物畅达说念的遑急联络点，亦然完结“一带一起”倡议和长江经济带交融融会、互动发展的遑急关键。

　　小南垭铁路物流中心的计谋放射标的主要为向南，是“丝绸之路”经济带、“渝新欧”海外铁路在重庆的遑急滥觞之一，亦然长江经济带上“水公铁”多式联运的空洞物流关键，正打造西部陆海新通说念南向主关键，进一步扩大对东南亚和南亚地区的放射智商。

　　“这次扩围后，重庆享受启运港退税政策的港口从1个增至4个，增多了3个铁路港口。”重庆市税务局党委委员、总司帐师张雪松暗示，相宜条目的出口货品从这4个启运港运转运输后，企业可凭启运港出口货品报关单电子信息，登录电子税务局，苦求办理退税。

　　重庆市政府港口物流办党构成员、副主任李颜先容，重庆在前期水路启运港退税基础上，这次增多陆路政策，老到信用等第较高的出口企业平均3个责任日就大要完结退税，禀报本日不错办结，有用镌汰了出口退税时辰，实着实在缓解了企业资金压力，责问了空洞物流老本，助力重庆打造“关键+通说念+产业”协同发展的当代物流体系。

　　据了解，自2022年3月重庆首票启运港退税政策在果园港落地推论以来，重庆海关共办结了启运港退税报关单15万余票，惠及企业超5900多家。

　　重庆海关党委委员、副关长王忠文先容，这次政策扩围后，重庆海关与税务部门设立了常态化集合机制，进一步激动两边数据分享，共同解救扩围政策尽快落地奏效。同期开云kaiyun官方网站，强化政策宣传，线上线下推出政策解读、服务指南、热门问答等系列践诺，还在各个现场海关斥地专岗，为企业更好讹诈中欧班列、西部陆海新通说念开展出口业务提供便利。(完)