1月9日凌晨3时许，成渝中线高铁“成渝号”盾构机顺利穿越西成高铁，收场“零千里降、零变形”标的，这是成渝中线高铁盾构初次顺利下穿既有铁阶梯。

蜀安地说念是成渝中线高铁全线畛域性工程，工程兼具“长、大、险、难”四大特质，是现在国内掘进距离最长、直径最大的土压均衡盾构地说念。 地说念全长10380米，取舍“盾构法+明挖法”施工，其中盾构段全长9824米，分为“蜀安号”“成渝号”两个盾构机进行施工。

这次“成渝号”盾构机下穿的西成高铁影响区长40米，地说念拱顶最小埋深24米。为了保证西成高铁安全，从1月2日至1月9日，神气部通过自动化监测、超前地质预告、加固、多眉目注浆等步调，全面强化安全管控，各神气标达到诡计尺度，顺利穿越西成高铁。

成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通说念的紧迫构成部分，解析自爱庆要害重庆北站起，向西经重庆市渝北区、沙坪坝区、璧山区、铜梁区、大足区，四川省资阳市、成齐市，引入成齐要害成齐站，正线全长292公里，诡计时速350公里。

神气建成后，成渝地区路网结构将愈加完善，成渝两地旅行时辰进一步压缩，极大便利沿线东说念主民世界出行，对助力成渝地区双城经济圈开导，造成西部掀开发新花式，具有尽头紧迫的趣味趣味。

开头：成齐局集团公司党委宣传部

剪辑：任想佳